新型汽液兩相流調節器的基本作用是將蒸汽系統中的凝結水、空氣和二氧化碳氣體盡快排出；同時****限度地自動防止蒸汽的泄露。在蒸汽輸送管中設置疏水閥時，還設計了冷凝水收集裝置，在通氣初期和流速較快的場合下，它能夠有效地收集冷凝水，利于疏水閥更好地工作。如果沒有設計冷凝水收集裝置，容易出現冷凝管水未被排出、垃圾·水垢堵塞入口等現象。在火力發電機組運行中，為了提高蒸汽系統的效率和保證蒸汽設備的安全和經濟運行，應當盡可能地提高蒸汽的品質。然而實際的蒸汽系統中經常會有凝結水及空氣的存在，影響蒸汽系統的效率及安全。我們應當設法經常地、及時地將蒸汽中的凝結水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，挖掘在用設備潛力，達到節能增效的目的。

  新型汽液兩相流調節器具有:自力調節、不耗能、準確、傳感得當自如，經濟性強，誤差率極小，無須檢修，壽命長等優點。 三、工作原理 汽液兩相流水位調節器根據液位高低采集汽相信號或液相信號直接進入閥腔，與疏水混合后流經特定設計的喉部。當液位上升時，汽相信號減少，因而疏水流量增加;當液位下降時，汽相信號增加，減少喉部有效通流面積，疏水流量降低，達到有效阻礙疏水的目的�；�于"汽液兩相流"原理，摒棄了傳統的浮球式，氣、電動式液位控制設備的缺點，不耗能自動調節容器出口液體的流量。