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| 汽液兩相流疏水閥進汽方式為環型進汽
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| 發布時間：2015.03.07 新聞來源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
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汽液兩相流疏水閥的基本原理和流程系統與老式的有所不同，它是利用液相流值和汽相流值的差異來設計和配置傳感信號和調節系統的，它是用最經濟的方法把汽相和液相的有效混合。以期達到****且能保持汽、水充值在****狀態下介入。從而消除誤檢測、誤操作、自動失效等現象，提高了主設備的效益和安全性。汽液兩相流裝自調節液位控制裝置，基于“汽液兩相流”原理，摒棄了傳統的浮球式、氣動式、電動式液位控制設備的缺點，自動調節容器出口液體的流量，從而達到更為穩定的液位。
在火力發電機組運行中，為了提高蒸汽系統的效率和保證蒸汽設備的安全和經濟運行，應當盡可能地提高蒸汽的品質。然而實際的蒸汽系統中經常會有凝結水及空氣的存在，影響蒸汽系統的效率及安全。我們應當設法經常地、及時地將蒸汽中的凝結水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，挖掘在用設備潛力，達到節能增效的目的。汽液兩相流疏水閥在低負荷時，由于結構發生變化，進汽方式為環型進汽，汽壓不受影響，進入調節器內的汽壓高于疏水壓力，汽信號準確，阻礙疏水的作用更強，調節性能好。而且液位波動更小、更穩定。
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