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| 風機放空消音器使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能
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| 發布時間：2016.01.30 新聞來源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|管式冷油器自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航冷油器廠家 |
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本廠根據對發電廠各類風機運行現場噪聲源進行實際測試所取得的瀕特性資料來確定在哪些頻譜范圍內需要多大消聲量作為設計風機放空消音器吸聲片結構及流體通道的主要依據，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。我們知道，風機的噪聲源在****噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。為此本產品采用了對高、中頻噪聲起消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲作用的抗式結構，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種消聲區，用以****限度的增寬消聲頻帶，以實現良好的消聲效果。
風機放空消音器采用了 通孔噴、阻的消聲原理，其中以大孔擴容控流代替微孔穿板型，在結構上首先保證安全門排汽必須順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內，激發多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達到了理想的消聲效果，更保證了蒸汽順利排除。
風機放空消音器的設計不能只單純考慮降聲效果，應首先要滿足高壓氣流的需要，即保證****的流速、最小的阻力、****的動量為前提，然后以降壓、節流、擴容、移頻消聲技術來降低噪聲。 |
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