排氣泵油水冷卻器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在管式冷油器中進行熱交換，通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側，管式冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用。
它是列管式換熱器，是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備，利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換，從而達到降低油溫，特別對透平油冷卻，能保證汽輪機等設備正常運行。
排氣泵油水冷卻器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。

排氣泵油水冷卻器技術優點：

1、采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。 　　
2、冷卻管采用優質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。 　　
3、螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。 　　
4、采用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接后產生的不良變化。 　　
5、結構性能良好，密封性能穩定，傳熱效率高、結構緊湊、占地面積小