汽液兩相流疏水閥在火力發電機組運行中，為了提高蒸汽系統的效率和保證蒸汽設備的安全和經濟運行，應當盡可能地提高蒸汽的品質。然而實際的蒸汽系統中經常會有凝結水及空氣的存在，影響蒸汽系統的效率及安全。我們應當設法經常地、及時地將蒸汽中的凝結水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，汽挖掘在用設備潛力，達到節能增效的目的。
汽液兩相流疏水閥在低負荷時，由于結構發生變化，進汽方式為環型進汽，汽壓不受影響，進入調節器內的汽壓高于疏水壓力，汽信號準確，阻礙疏水的作用更強，調節性能好。而且液位波動更小、更穩定。

在蒸汽輸送管中設置汽液兩相流疏水閥時，還設計了冷凝水收集裝置，在通氣初期和流速較快的場合下，它能夠有效地收集冷凝水，利于疏水閥更好地工作。如果沒有設計冷凝水收集裝置，容易出現冷凝管水未被排出、垃圾·水垢堵塞入口等現象。