汽輪機發電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，高加放空油冷卻器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑。
　高加放空油冷卻器特點：
1、采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。 　　
2、冷卻管采用優質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。 　　
3、螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。 　　

該系列油冷卻器在結構上它區分風冷式及水冷式兩種,制冷量從1316-156249Kcal/h(0.5-60HP),可廣泛應用于各行各業,適用于冷卻數控機床，座標鏜床，磨床，加工中心，組合機床及各種精密機床的主軸潤滑油和液壓傳動媒的冷卻，能精確的控制油溫，有效減少機床的熱變形，提高機床的加工精度。