油冷卻器流動特點仍為油經殼程，水經管程。管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20，熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形隔板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經油水冷卻器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果,性能優良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產品。

油冷卻器是由PID系統控制,選用進口溫控器,溫差為±1℃.進口耐高溫泵浦,高壓力,大流量,達到****交換效能.選用高效電熱管,使用壽命長久.機內主要控制電器和操作元件均為進口名牌.備更換媒體閥門,使用方便.優良堅固機架,護養極便. 

油冷卻器結構緊湊、熱效率高 單位長度的針形管換熱面積是光管的6至8倍，針形管之間用小半徑推制彎頭聯接，焊縫全部采用氬弧焊焊接，其焊接質量比手工焊接質量大大提高；設備的體積、重量大幅度降低，因而，在相同換熱面積下，設備投資大大降低，在設備布置安裝方面，卻為用戶提供了較大空間。