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排汽裝置油冷器現已突破了原有技術的局限性
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發布時間:2012.10.28 新聞來源:油冷器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航電力節能技術有限公司 |
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在油器底部端蓋與排汽裝置油冷器中間桶體法蘭結合面之間,增加聚四氟乙烯墊床,保證原來密封面不便的基礎上,再增加兩個密封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮性能好于銅床,所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實施難度要遠遠小于其他措施。 排汽裝置油冷器具以下特點: 1、裝配結構可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。 2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動有良好抗力。 3、 采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長度熱面積大,傳熱量高。
排汽裝置油冷器新不銹鋼管的準備:將檢查合格后的不銹鋼管,按油冷卻器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進行回火處理。
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