電站汽輪機列管式油水冷卻器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。油水冷卻器穿新管、脹口：管板和不銹鋼管都準備好后，可以穿新不銹鋼管，注意不宜用力過猛、蹩勁，對準自己的孔位裝入，新管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不宜過大或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口，脹管時力量速度不宜過大或過小，脹管長度應為管板厚度的2/3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。

油水冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片，換熱面積大，產品體積小，重量輕，特別適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻；廣泛應用于塑料機械、液壓設備、空壓機、稀油油滑系統、液力偶合器、電力裝置等行業。該系列油水冷卻器產品從小型到中大型均可以根據客戶要求設計制造，覆蓋范圍廣