潤滑系統是汽輪機裝置的一個重要組成部分，由于油在循環過程中，吸收了軸承等處磨擦產生的熱量，因而溫度不斷升高，為保證機組安全可靠地運行。必須把油溫控制在規定的范圍內（要求****不超過60-65℃，也不低于35-40℃）溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會降低潤滑油使用期限，溫度過低會使潤滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起機器振動。所以使用冷油器通過調節冷卻水流量來過到降低潤滑油溫度的目的。

    冷油器流動特點仍為油經殼程，水經管程。管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20，熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形隔板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果,性能優良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產品。

    冷油器系列可提供10-30℃（溫差不超過±1℃),該系列管式油冷器在結構上它區分風冷式及水冷式兩種,制冷量從1316-156249Kcal/h(0.5-60HP),可廣泛應用于各行各業,適用于冷卻數控機床，座標鏜床，磨床，加工中心，組合機床及各種精密機床的主軸潤滑油和液壓傳動媒的冷卻，能精確的控制油溫，有效減少機床的熱變形，提高機床的加工精度。